工業(yè)以太網(wǎng)交換機應用領(lǐng)域介紹
瀏覽次數:發(fā)布時(shí)間:2021-07-28
工業(yè)以太網(wǎng)
交換機由于使用及定位的關(guān)系,區別于商業(yè)交換機,它更關(guān)注穩定性,耐高溫,耐振動(dòng),耐腐蝕等一些工業(yè)特性。工業(yè)
以太網(wǎng)交換機以其較高的防護等級(一般IP40)、較強的電磁兼容性(EMS 4級)、穩定的工作性能而應用在一些環(huán)境條件苛刻的工業(yè)現場(chǎng),為工業(yè)通信提供有力的保障。
工業(yè)以太網(wǎng)交換機市場(chǎng)主要應用在智能電網(wǎng)、軌道交通、綜合管廊、智能交通、智慧城市、礦工冶金、石油石化、新能源、智慧工廠(chǎng)、船舶、軍工、樓宇安防等領(lǐng)域。
電力行業(yè)
現今社會(huì )電力已成為生活中不可或缺的部分,在電力的整個(gè)階段,包括發(fā)輸變電、供配電,其可靠和穩定性至關(guān)重要。
工業(yè)交換機應用于電力行業(yè)時(shí),會(huì )集中應用于包括火電廠(chǎng)、風(fēng)力發(fā)電、電網(wǎng)建設三個(gè)領(lǐng)域。在大型火電廠(chǎng)中,隨著(zhù)電力設備的增多和自動(dòng)化過(guò)程的復雜化,對輔控設備的數據采集和監控的要求也日益嚴格,大型火力發(fā)電廠(chǎng)的輔助生產(chǎn)車(chē)間都由水網(wǎng)、煤網(wǎng)、灰網(wǎng)組成,簡(jiǎn)稱(chēng)輔網(wǎng)。每一網(wǎng)都可以獨立成為一個(gè)系統,每個(gè)控制點(diǎn)相對分散例如對電廠(chǎng)用水、煤、灰的處理中。對于這些生產(chǎn)網(wǎng)來(lái)說(shuō),都需要同多臺交換機負責主控室、工程師站和保護系統、勵磁系統、調度系統等部分的網(wǎng)絡(luò )冗余通訊。
交通行業(yè)
交通行業(yè)是工業(yè)交換機第二大應用行業(yè)。近年來(lái),高速鐵路、城市軌道交通投資持續增加,公路等交通領(lǐng)域智能化和信息化程度進(jìn)一步加深,交通行業(yè)工業(yè)交換機市場(chǎng)保持持續的高速增長(cháng)。工業(yè)交換機在地鐵中的應用主要在PIS(乘客信息)系統,AFC(自動(dòng)售檢票)系統和ISCS(綜合監控)系統。主要應用在中央控制室、地鐵專(zhuān)用通信通道、車(chē)站監控中心及車(chē)站上的信息終端上;主要在高速鐵路新建網(wǎng)絡(luò )部分及傳統線(xiàn)路網(wǎng)絡(luò )改造,同樣也是用在鐵路信號控制,列車(chē)編組,鐵路電源監控,鐵路AFC(自動(dòng)售檢票)等系統中,再加上列車(chē)車(chē)載網(wǎng)絡(luò )部分的應用。
對于高速公路的機電系統建設而言,主要分為收費、監控、通信三部分。作為機電系統基礎的通信系統,是連接各系統,實(shí)現服務(wù)、信息化建設的核心。高速公路全網(wǎng)絡(luò )通信以光纖環(huán)網(wǎng)為主干,以支持光纖環(huán)網(wǎng)的三層千兆工業(yè)以太網(wǎng)交換機為核心來(lái)構成。各站點(diǎn)接入點(diǎn)采用二層(或三層)交換機構建各業(yè)務(wù)應用子網(wǎng),各應用子網(wǎng)之間采用虛擬局域網(wǎng)(VLAN)來(lái)進(jìn)行劃分,實(shí)現不同業(yè)務(wù)的實(shí)際需求。
交通市場(chǎng)還包括船舶網(wǎng)絡(luò )系統和城市智能交通等其他交通市場(chǎng)。比如說(shuō)目前平安城市建設中,城市智能交通建設中的電子監控也是工業(yè)交換機的應用領(lǐng)域,每個(gè)路口設置的監控攝像頭機,其網(wǎng)絡(luò )接入部分都是用的工業(yè)交換機。
新能源行業(yè)
隨著(zhù)國內光伏/風(fēng)電產(chǎn)業(yè)迅速的發(fā)展,規模性的光伏/風(fēng)電發(fā)電站在國內開(kāi)始陸續建設和投入使用。光伏電站中涉及到的監控設備種類(lèi)較多,包括光伏系統相關(guān)的光伏組串逆變器、環(huán)境檢測儀;安防裝置、保護裝置、計量裝置等。光伏發(fā)電站監控系統對電站運行時(shí)一些參數進(jìn)行監測,直接控制逆變器的運行狀態(tài),獲取電站中其他設備的工作狀態(tài)并控制這些設備,滿(mǎn)足電網(wǎng)調度系統對電站的實(shí)時(shí)監控要求。風(fēng)電網(wǎng)絡(luò )系統整體網(wǎng)絡(luò ),主要傳輸業(yè)務(wù)有電力CSADA、在線(xiàn)振動(dòng)檢測系統,風(fēng)機主控系統、機頭變槳控制系統等,在中心機房通過(guò)以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò )來(lái)實(shí)時(shí)監控每臺風(fēng)機工作狀態(tài)和控制風(fēng)機漿葉方向和室外監控。
綜合管廊
隨著(zhù)我國城鎮化建設水平的不斷提高,隨著(zhù)綜合管廊建設的逐步推進(jìn),綜合管廊投入實(shí)施后所產(chǎn)生的管理運營(yíng)維護問(wèn)題亦成為了綜合管廊建設及運營(yíng)單位的焦點(diǎn),“城市地下綜合管廊運維管理系統”基于GIS的可視化綜合集成平臺,是城市綜合管廊核心應用系統的重要組成部分,該系統能夠及時(shí)對管廊內環(huán)境及各種主管線(xiàn)運行的數據進(jìn)行顯示、分析、更新、維護、統計,為地下綜合管廊內環(huán)境情況、各種主管線(xiàn)的運行情況提供準確的運維信息,為管廊的動(dòng)態(tài)管理提供數據依據。
地下管廊又稱(chēng)“共同管溝”, 就是把市政、電力、通訊、燃氣、供水排水等各種管線(xiàn)集于一體,在城市道路的地下空間建造一個(gè)集約化的隧道。地下管廊短則幾公里,長(cháng)則數十里,巡檢人員不可能實(shí)時(shí)完全掌握地下管廊的運行工控。
因此地下綜合管廊管理系統成為管廊管理環(huán)節中的重中之重。地下綜合管廊管理系統是一個(gè)多方面綜合監控系統,主要包括對管廊內部環(huán)境(溫濕度、可燃氣體、有毒氣體、積水情況等的監測),管廊入口及內部的視頻監控,管廊排風(fēng)系統的監控,管廊照明系統的監控等。
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